“华南城是中国的，但做的是世界的生意；华南城是中国的工业原料中心，也是国外商家进入中国的最好平台。”华南城董事局副主席许杨日前在接受采访时，一语道出了华南城经营的精髓：在创新的经营理念基础上，大手笔的深度整合，华南城在整合工业原料上游供应链的基础上，正将展示、交易、信息、物流、仓储、金融等全部整合在一起，形成独有产业链。

　　深圳及周边珠三角地区由于比邻香港，已成为最为集中的世界著名制造业基地之一，在150公里半径范围内聚集了数十万间制造企业。许杨介绍，正是基于这样的市场环境，投资26亿元的“全球工业原料中心”华南城，建设宗旨就是迎接世界经济一体化、制造业向中国转移的大形势，为珠三角及华南地区的生产厂家提供一个国际化原材料展示的平台，以及国际工业原材料信息及产业发展动向。

　　 2010年物流增加值千亿

　　正是这种深度整合，让华南城远远超越一个物流项目的所有含义，被誉为汇聚各种肤色的工业原料国际“航空母舰”。业内人士评价，华南城从供应链环节对区域产业升级带来巨大而深刻的影响，提高深圳乃至整个华南的城市、区域竞争力，并加大了深圳打造中国物流业龙头城市的筹码。

　　难怪华南城董事长郑松兴这样比喻称：“到我们这里来的商户，只要一只脚踏入华南城，就等于迈进了国际市场的门槛。”

　　据估计，到2010年，深圳物流业的增加值将达到1000亿元，物流业将成为深圳经济的重要支柱。华南城的兴建，无疑将会为深圳现代物流业的未来添上浓墨重彩的一笔。         

　　投24亿再远航

　　这座工业原料“航空母舰”启航三年后，又将再