华南城代表深圳新品牌
香港凤凰卫视评论员、香港财智经济研究中心研究员
制造业的提升必须与服务业结合。珠三角的产业不能局限于制造业的升级，华为就不仅仅是一个制造业的概念，而是制造加服务的综合体。更好的品牌是服务业的品牌，华南城代表了深圳新的品牌。华南城在工业和服务业的衔接上作出了一个案例，下一步，华南城要观察珠三角工业和服务业结合的提升，进而走出一条自己的道路。
中国政法大学教授蔡吉祥：
诚信是华南城最重要的无形资产，今后应该从提升自身和入驻企业的无形资产入手增强竞争力。
只有管理、经营好无形资产才能立于不败之地。现在，独特性、独占性、艺术、美誉度、市场等提升无形资产的五要素，华南城都具备。今后，华南城应从提升自身和入驻企业无形资产出发，尽快在全球主要区域建立自己的无形领土，搭建全方位、多功能的无形资产服务平台，使这里的企业可以得到独一无二的无形资产外包服务，培育更多以无形资产为主的公司。
广东省社科院宏观经济研究所副所长成建三研究员：
华南城模式其实是一个综合商贸物流模式，它最终可能发展成为一个世界级工业原料和生产服务的平台，具有覆盖全球市场的能力，为珠三角企业开拓国际、国内市场提供基地性生产服务。另一方面，华南城还将成为珠三角再次创业的平台它作为一个崭新的、现代的商贸物流业平台，势必会吸引更多企业家前来创业，也将更有利于企业发展，已经有很多案例证明了这点。华南城在发展中有三点需要注意：一是要继续坚持服务工业企业，因为只有工业企业才真正了解物流的需求在什么地方；二是要根据市场、根据国家制造业的需求调整发展方向；三是要了解客户的需求，适应客户需求，不断进行沟通。
研究华南城模式探索适用于发展中国家的物流模式
综合开发研究院（中国·深圳）副院长郭万达博士：
华南城模式不仅是供应链的一种模式创新，而是价值链治理和供应链管理的集成。供应链重在管理，而价值链更加强调资源交易、升级、再组织。价值链这点现在还很少有人注意到，需要我们进一步去研究。我们研究华南城模式，正是要探索出一种适用于发展中国家的物流模式。
深圳大学产业经济研究所所长魏达志教授：
现在是华南城发展的黄金时间，要继续保持超前的发展策略。现在，现代服务业的发展，使得金融、物流等产业集群应时而生。在此背景下，华南城具有产业发展、电子交易、集散等等诸多功能，在这里，传统产业原料聚集，可以更好地与周边地区竞争。但是，在工业化时代，制造业是佼佼者，物流业有了发展的天堂。而未来科技文明时代的到来，将使制造业比重下降，也必将使现在兴旺的物流业萎缩。我们现在正处于工业时代与科技时代交替的重要关口，因此，华南城现在要把握住发展的黄金时代，要用更超前的眼光来看待问题。
综合开发研究院（中国·深圳）陈秀珍博士：
华南城在过去的５年中不断变化，这种变化配合了区域发展的需要，做到了与时俱进。现在，华南城模式慢慢从初期的以原材料交易展示，转换为以现代物流为重点，集原材料展示、物流、研发、信息、管理咨询、金融服务等各种各样生产性服务于一体的多功能服务集群。这种服务集群目前满足了整个珠三角制造业产业升级的需求。目前华南城创新模式才刚刚起步，要在未来大环境变化的情况下，配合环境的变化来创新生产性服务业。
华南城模式为服务业提供发展空间
华南城模式为服务业提供发展空间
深圳锦绣时代顾问机构总裁梁齐研究员：
华南城在珠三角的特殊背景之下发展起来，具备与别的区域不同的经济基础，它为进驻的企业提供了物流、电子商务等１２个专业服务，这是形成产业链的雏形。在这里，各要素充分流动，使交易成本很低，为中小型企业制造机会，是它们活跃在这里的因素。因此华南城对整个华南中小企业的产业发展有很大作用。华南城今后的发展应该从加强政府服务功能、深化行业服务功能、培育产业服务、延伸产业链条、引入产业龙头企业、完善生活服务、优化空间环境等方面入手，从物流品牌发展为产业服务品牌。
综合开发研究院(中国·深圳)王国文博士：
全球物流已经进入了供应链时代。看过华南城后就会更明确什么是供应链管理，把众多企业的物流、跨企业的物流与商业活动结合在一起，这就是供应链。华南城的模式并不是从运输、仓储开始，而是从生产企业原料，从供应链最上游开始进行整合，目的是为了降低交易成本，增强整个制造业竞争力，同时也给服务业提供了发展的空间。生产企业跟物流的连接、生产企业服务间的集成，华南城恰恰提供了这么一个平台。
深圳经济管理学院副院长谭刚博士：
华南城模式至少具备３个特点：首先是生产者的服务园区，这是由５个专业市场搭建起来的平台，第二个特点是集成式的综合服务。三是配套服务，包括信息、金融以及生活方面的配套建设。第三个特点是华南城正在尝试建立生产服务的商业新模式，例如经营品牌的专业化、经营档次的高级化以及经营手段的现代化等。从城市发展角度来看，华南城对于深圳创新型城市建设发挥了积极的作用。华南城这种商业模式的创新，是构成创新型城市非常重要的内容。
