华南城不仅将工业原料五大市场进行了一次洗牌式的整合，还将传统物流业与工业原料的交易、展示、信息、金融等全部整合在一起，创新了现代物流新模式。它为深圳、珠三角乃至全国制造业上游供应链整合提供了新的思路。在两会召开之际，深圳市物流与采购联合会会长、深圳市政协委员、华南城董事长郑松兴根据自己的经营经验，提交了一份关于现代化物流业发展方向的提案，记者就此进行了采访。 
记者：您是香港著名的青年工业家，已在香港及珠三角的制造行业久负盛名，从您的从业经验来看，物流业在促进经济发展方面起着怎样的重要作用？

　　郑松兴：随着全球经济一体化的发展和信息技术、网络技术的兴起，全球物流服务业发展迅猛，企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋紧密、复杂，形成了明显的供应链业态。现在的竞争已不仅是企业与企业间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，物流能力的竞争已成为其竞争的支撑条件。物流能力已成为体现一个国家综合国力的重要指标。

　　记者：请您谈谈深圳物流业发展现状？

　　郑松兴：深圳毗邻香港，是香港与内地连接的唯一陆路经贸转运和货物集疏通道；深圳所辖的盐田港、赤湾港、蛇口港集装箱吞吐量2005年为1619万TEU，稳居世界集装箱港口第四位，是世界重要的主枢纽港口城市之一。特殊的地理环境、重要的经济地位、实力雄厚的基础设施、CEPA的签署所带来的历史性机遇都促使深圳的物流业发展迅速。深圳现代物流业无论是经营理念，还是运作模式、运作能力、运作效率，都一直领跑全国，这在中国物流发展进程中是不争的事实。未来五年，以创新、务实为宗旨的深圳现代物流业将大踏步地迈入供应链管理时代，实现跨越式发展的目标，在经济全球化、市场一体化的经济格局中，融入全球产业链与供应链，与国际接轨，为世界经济的发展服务。

　　记者：“现代物流”是一个新兴的产业，发展很快，您是怎样理解“现代物流”的？

　　郑松兴：我们国家对“物流”的定义是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理的基本功能实施有机结合。

　　近年来，美国物流管理协会对物流的定义是“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施的控制过程。”

　　我认为随着国内外物流实践的不断发展，研究的不断深入， 如果再沿用传统概念来理解现在已发生很大变化的物流产业已不适应。物流是供应链的一部分，不仅包括了采购、订货、产品销售、售后服务、货物运输、仓储，而且还包括了为生产、流通和消费过程提高效率，降低成本的信息处理、银行服务、展示交易综合服务平台等。

　　记者：作为深圳市物流与采购联合会的会长，您对珠三角物流发展有什么想法和希望？