以科技“链接”全球航运国际大型船舶纷至沓来

　　盐田国际倾力打造世界级大港

　　从1994年的几十万标箱，发展到现在的年吞吐量630多万标箱并成为世界级的大港，盐田国际集装箱码头的发展创造了航运史上的一个奇迹。

　　奇迹的背后，除了得益于海关、边检、检验检疫等口岸单位的通关改革外，一个重要原因是盐田国际不断以最新技术提高码头操作效率，以领先科技链接全球航运。据了解，盐田国际一直着眼于客户需求及行业发展趋势，配备了世界最先进的操作系统和最现代化的装卸设备，不仅使港口历年吞吐量均保持双位数增长，更为深圳及周边地区的进出口商提供了一个便捷、高效、安全的出海通道，满足了船公司及货主不断增长的港口服务需求。

　　码头操作“中枢”国际一流

　　盐田国际集装箱码头（盐田国际）是由和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的中外合资港口企业，1994年正式营运，主要负责经营和管理一、二、三期工程。目前，盐田国际的码头总占地面积为208公顷，共有9个万吨级集装箱泊位，为包括世界前20大船公司在内的34家船公司提供优质服务，其航运服务网络覆盖世界各地。

　　作为世界级的集装箱码头，盐田国际从开工建设的那一天起，就在泊位建造、港口机械及吞吐量、人才发展等方面以现代化、世界级的标准来建设和规划。

　　从2003年10月起，盐田国际开始使用第三代码头操作管理系统nGen。该系统具备了强大的堆场和船舶策划功