平南铁路助推西部港口物流业发展

【本报讯】（记者吴凡通讯员夏伟鹏黄建平陈长峰）记者昨天从平南铁路获悉，截至今年6月，平南铁路累计完成货运量2825万吨，客运发送量420万人次，大力助推西部港口物流业。

疏港动脉成绩显著

平南铁路是我国首家由中外企业合资组建并按股份制方式经营管理的铁路运输企业，被国务院发展研究中心授予“中华之最”称号。平南铁路是我市惟一成规模的疏港铁路，横贯深圳西部，沿线直接穿越或经过平湖物流基地、华南物流园区、前海物流园区等全市6大物流园区中的3个，深圳西站至蛇口、妈湾港车站设计货运能力为400万吨。深圳西站还开通了前往湖南怀化、安徽合肥、河南潢川的4对长途客车，最高单日发送2.1万人次。

平南铁路多年来积极服务物流业，客货运量持续快速增长。截至今年6月，平南铁路累计完成货运量2825万吨，客运发送量420万人次，为港口发展作出了显著贡献。业内人士指出，平南铁路地缘优势明显，具有多年与港口、货代、船务公司合作的经验，在位置走向、征用土地、吸引范围、工程基础等方面均有不可替代的优势，发展空间巨大，疏港作用突出。

潜力巨大前景看好

2004年，平南铁路的货物发送量占深圳铁路货物发送总量的81.6％，实现了连续安全行车4310天。这条全线长48.2公里的铁路已成为深圳西部港区重要疏港通道。目前平南铁路大宗货源运输需求旺盛，运能较紧张，该公司正采取多种措施内部挖潜，加大力度组织大宗货物、敞车运输等货运业务，未来货运前景看好。

据介绍，平南铁路公司未来将主要向三方