随着CEPA的实施、泛珠合作的加快、深港“8＋1”备忘录的签署，深港合作进入了一个新的历史时期
　　8大竣工和在建项目投资总额近320亿元
　　11月26日，香港嘉里集团在深圳投资兴建的大型项目——福田香格里拉大酒店和嘉里建设大厦在深圳中心区开工兴建。两个项目总建筑面积15.5万平方米，总投资预计为15亿元。
　　近年来港商继续看好深圳，越来越多的重磅项目投向深圳。翻开《深圳市2004年重大建设项目一览表》，超过10亿元的港资项目就有8个。有关专家认为，随着CEPA的实施、泛珠三角经济合作圈的建立、深圳和香港特区政府今年6月“8＋1”合作备忘录的签署，深圳和香港之间的合作进入了一个新的历史时期。
　　重点投在港口商贸物流上
　　2004年竣工的4个大项目中，港口项目2个：蛇口港区集装箱码头二期工程总投资173871万元，建成2个5万吨级集装箱码头及配套基础设施；盐田港区集装箱码头三期工程总投资60.91亿元，4个能停靠7万至10万吨级集装箱的泊位已经全部竣工并通过交通部验收，陆续投入试运行。商贸物流项目2个：10月份，总投资额超过40亿元的华润中心一期工程竣工，一期工程投资19.6亿元；投资12亿元的华南工业原料城一期工程也已经建成，项目总投资额为26亿元，占地1.5平方公里。
　　已开工建设和前期准备的项目也有4个。港口项目2个：盐田港区集装箱码头扩建工程总投资111.6亿元，计划建设7个7万至10万吨级集装箱专用泊位等，年设计吞吐量370万标箱；蛇口港区集装箱码头三期工程总投资额31.6亿元，建设3个10万吨级集装箱泊位及配套设施，设计年吞吐量105万标箱。深圳前湾港区联动物流园区总投资26亿元，总占地面积3.5平方公里，其中西部汽车交易中心已经动工兴建；投资15亿元的福田香格里拉大酒店和嘉里建设大厦也已经动工建设。
以上8个项目总投资额为318.8644亿元。
　　另外，香港地铁公司投资深圳地铁建设的合作也在紧锣密鼓进行之中，香港公司投资深圳大铲岛港口建设的合作也在谈判。这两个项目的投资额也分别在30亿元以上。
　　龙珠医院、盐田港国际物流园、孖洲岛友联修船基地、震雄注塑机工业园等一批投资超过5亿元的港资项目也在建设之中。
　　高回报赢来新投资
　　深圳投资的良好回报，促使港商不断追加和扩大在深圳的投资。
　　深圳港口东部盐田港区主要投资者是香港巨商李嘉诚旗下的和记黄埔港口与深圳东鹏实业有限公司合资成立的盐田国际集装箱码头有限公司，西部蛇口港主要投资者是香港招商局。今年前三季度深圳港口集装箱吞吐量累计完成987.45万标箱，同比增长28.9％，港口集装箱吞吐量连续7个月突破100万标箱。
　　香港嘉里集团在深圳投资兴建福田香格里拉大酒店和嘉里建设大厦之前，已经在深圳投资了罗湖香格里拉大酒店和嘉里中心两个项目。
　　华南国际工业原料城，则是由香港佳宁娜集团、民生集团、建业五金塑胶厂有限公司、力嘉国际集团和京晖国际五大财团共同投资兴建。马介璋、郑松兴、孙启烈、马伟武、梁满林5位香港企业家此前都在深圳有大量投资，看好深圳的投资环境和物流业发展的重要商机，合伙投资26亿元，兴建华南国际工业原料城。
　　深港合作攀登新台阶
　　10月18日，深圳市人民政府与香港招商局集团举行全面合作签约仪式，双方决定在港口物流、金融、高新技术、地产等多个方面进行广泛合作。招商局集团决定在未来5年内投资深圳100亿港元，发展以交通设施和技术为基础的物流业务。
　　深圳市和招商局全面的、战略性的、互惠的和高层次的合作，将招商局争创第三次辉煌和深圳市争创第二次辉煌结合起来，共同取得发展。
　　深圳市发改局有关负责人称，多年来，深圳市委、市政府高度重视发挥深港合作的优势，在重大项目建设上多渠道与香港特区政府和工商界人士联络沟通，为港商投资牵线搭桥，提供服务，使得港商投资从最初的“三来一补”加工贸易逐步提升到以港口、商贸、物流等服务业基础设施为主，项目越来越大，合作越来越紧密，推动了深港经济一体化发展。随着CEPA的实施和泛珠三角经济合作圈的建立，深圳和香港之间的合作进入了一个全新的时期，这种合作提升了深港经济的一体化，使深港经济的全球竞争力得到了共同提升。