自中国改革开放以来，中国经济和产业结构初步实现了适应世界市场要求的产业对接，特别是制造业率先融入全球生产制造体系，逐步成为世界性的制造基地，以产品加工为特点的世界工厂邹形正在珠三角初步形成。本人认为中国在迈向世界工厂的过程中，应当高度重视和发展与世界工厂相适应的世界级物流业，建造世界级的物流平台，增强全球性物流功能。

　　培育全球高水平物流服务

　　一个国家或地区要成为世界工厂，客观上需要较多软、硬件条件来支撑。对世界工厂而言，一方面需要在制造领域内组织知识产权、专利技术、产品标准、研发能力及品牌价格，形成符合专业化分工要求、具有产业互补性产业链，增强竞争优势和竞争力。另一方面，世界工厂还需要金融、物流、采购、分销等系列功能来支持，把不同规模、性质的企业或机构组织起来，通过企业近距离集合成群，增强专业化和企业间的劳动分工，创造高效的合作机会，从而形成全球生产组织网络之中的全球商品链，依靠出口竞争力，赢得在国际分工体系中的制造业基地的位置。因此，培育全球性高水平物流服务的现代物流业，是构建世界工厂的客观需要。

　　建立国际化高速物流通道

　　在经济全球化和信息技术革命加速推进的双重影响下，制造业的全球化方式已经发生重大变化，收跨国公司拥有生产制造设施与技术、产品完全由传统制造业全球化方式，开始让位于新型的制造业全球化方式，与此相应，在全球化模式上也出现新形式。

　　制造业全球化方式的变化，深刻地影响着世界工厂的性质与特征。跨国公司越来越注重选择全球最有利的地区进行研究开发、生产制造和产品销售。随着加工贸易供应的拉长，对货物在国际间穿梭的时间限制将更趋严格，以适应制造业向零库存生产演进。这就需要大力发展与大交通、大流通、电孖商务有效结合的现代物流业和开方型的物流网路体系，积极引进海外先进的物流企业，建设现代化、智慧化的物流基地，同时海关、商检、外管、税务、银行要加强协作、协调和配合，共同搭建现代化的物流服务平台。

　　所以，构建世界工厂需要快速通关能力和货物集散能力，需要建立国际化的高速物流通道和综合物流服务平台。从这个角度来看，大力发展现代物流业是世界工厂的内在要求，能否提供世界级的物流服务功能和水平，便成为一个国家或地区能否成为世界工厂的一个重要因素。

　　提升珠三角制造业竞争

　　对珠三角来说，外有东南亚等国与我国争夺世界工厂地位，内有长三角地区竞争世界工厂的多种竞争压力，只有也只能依靠区域整体竞争优势，通过提升核心竞争力，抢占实质性有利地位。为此，珠三角地区除了需要大力提高政府与企业的创新政策与科研水平，建立适合的WTO政策机制，培育高端核心创新技术，打造核心技术产品，尽快成为拥有自我创新能力、自主知识产权、调整产业结构战略以外，还应当尽快培育优势配套产业体系，形成有竞争力的产业链和产业群，提升珠三角地区制造业竞争力，抢占中国[入世]后制造业发展的先机。

　　从总体上看，培育现代物流业是降低制造业成本、重塑竞力的有效途径，可强化区域经济活力，推动产业升级。快捷高效新的物流平台，可以直接降低综合交易成本，开拓产品销售渠道，增强出口竞争能力；在成本、资讯、采购、销售、出口等多个方面增强对制造业的吸引力，确保本地区成为世界着名的制造业生产基地；尽早掌握并运用国际先进技术、先进工艺、先进设计等，加强产品创新能力，促进本地传统制造业的改造，增强对外资的吸引力，特别是吸引跨国公司、跨国采购中心落户，务求率先成为世界级采购中心。